INDICATEURS

CODE

Produit Intérieur Brut

PIB

Indice de Développement Humain

IDH

Empreinte Ecologique

EE

PROBLEMATIQUES ET OBJECTIFS

N°

INDICATEURS

CODE

Stabiliser les demandes en eau (diminution au nord et augmentation maîtrisée au sud et à l'est). Réduire les pertes et les mauvaises utilisations en se fixant des objectifs d'’efficience dans chaque secteur d'utilisation.

Découpler demande en eau et croissance du PIB.et augmenter de façon significative la valeur ajoutée agricole par mètre cube d'eau utilisée.

1

Indice d'efficience de l'eau

WAT_P01

2

Demande en eau totale et par secteur, rapportée au PIB (total et par secteur)

WAT_P02

Préserver les ressources en eau.

3

Indice d'exploitation des ressources naturelles renouvelables

WAT_P03

Atteindre les Objectifs du Millénaire pour le développement (OMD) pour l'accès à l'eau potable et à l'assainissement.

4

Proportion de la population ayant un accès de façon durable à une source d'eau améliorée (total, urbain, rural)

WAT_P04

5

Proportion de la population ayant un accès à un système d'assainissement amélioré (total, urbain, rural)

WAT_P05

Utiliser l'énergie de façon rationnelle en fixant des objectifs globaux et par secteur.

6

Intensité énergétique, totale et par secteur

ENE_P01

Développer les énergies renouvelables pour atteindre 7% (hors biomasse) de la demande énergétique en 2015.

7

Proportion des énergies renouvelables dans le bilan énergétique

ENE_P02

Contrôler, stabiliser ou réduire les émissions de gaz

8

Emissions de gaz à effet de serre

ENE_P03

Utiliser les mécanismes de flexibilité du Protocole de Kyoto pour favoriser le développement durable des pays méditerranéens en développement.

9

montant financé dans le cadre des Mécanismes de flexibilité du Protocole de Kyoto par les pays de l'annexe 1 au profit des autres pays méditerranéens

ENE_P04

Découpler l’augmentation des trafics motorisés et la croissance du PIB.

10

Intensité du transport motorisé en rapport au PIB

TRA_P01

Stabiliser, et si possible réduire, la proportion relative du transport routier dans le volume global des trafics grâce à un transfert vers la mer et le rail.

11

Proportion du transport routier en termes de trafic de marchandises

TRA_P02

Limiter la congestion et les nuisances des transports urbains en développant et privilégiant l'offre de transports collectifs moins polluants.

12

Proportion du transport terrestre collectif (urbain et interurbain)

TRA_P03

Diversifier le tourisme par le développement d'offres valorisant la diversité méditerranéenne (écotourisme, tourisme culturel, urbain et rural).

13

Proportion des lits "non-balnéaires" par rapport au nombre total de lits touristiques

TOU_P01

Accroître la valeur ajoutée du tourisme pour les populations locales et les acteurs des pays en développement.

14

Recettes du tourisme international

TOU_P02

Diversifier l’économie rurale par le développement d’activités non agricoles.

15

Ratio de la population agricole sur la population rurale

AGR_P01

Combattre la désertification et la perte de terres productives d’ici 2015, réduire d’au moins un tiers les taux actuels de perte de terres agricoles de qualité par l'érosion, la salinisation, la désertification, le développement urbain et d’autres formes d’abandon des terres.

16

Pertes de terres arables par la désertification, l’érosion, la salinisation, l’artificialisation et l’abandon de l'agriculture

AGR_P02

Promouvoir des programmes de développement agricole et rural durable, en particulier dans les zones rurales marginales.

17

Part du budget public alloué aux programmes de développement rural durable

AGR_P03

Accroître la valeur ajoutée agricole par le développement, la reconnaissance et la commercialisation des produits méditerranéens de qualité.

18

Proportion des produits agricoles de qualité et part des terres agricoles utilisées par l’agriculture biologique

AGR_P04

Promouvoir une économie urbaine durable. Anticiper et planifier la croissance urbaine.

19

Nombre de villes de plus de 10 000 habitants s’étant engagées dans des processus de type Agenda 21 ou programme de renouvellement urbain

URB_P01

Réduire les disparités sociales.

20

Proportion de la population urbaine ayant accès à un logement décent

URB_P02

Améliorer l'environnement urbain:

Réduire la production de déchets. Découpler l’augmentation de la production de déchets de la croissance du PIB.

Réduire la pollution de l’air.

21

Production de déchets ménagers par habitant et nombre de décharges non contrôlées

URB_P03

22

Qualité de l'air dans les principales agglomérations méditerranéennes, mesurée par un indicateur synthétique à définir (ex indice ATMO)

URB_P04

Promouvoir un développement équilibré et une gestion intégrée du littoral. Repousser l'urbanisation pour éviter l'artificialisation des côtes. Éviter l’urbanisation linéaire et continue.

23

Part du linéaire côtier artificialisé

COA_P01

Éliminer les pollutions opérationnelles par les navires d'ici 2025.

24

Pollution opérationnelle par les navires

COA_P02

Réduire les pollutions d’origine tellurique.

25

Proportion de la population des villes côtières connectée à un réseau d’assainissement

COA_P03

Arrêter ou réduire substantiellement la perte de biodiversité marine et côtière d'ici 2010. Obtenir qu’au moins 10% des zones marines et côtières bénéficient d’une protection.

26

Superficie des zones côtières et marines protégées

COA_P04

Porter avant 2015 l’aide publique au développement (APD) des pays européens membres du CAD de l’OCDE à 0,7% de leur PNB (OMD) et renforcer la contribution de cette aide à la mise en œuvre de la Stratégie.

27

Aide publique au développement (APD) en pourcentage du PNB des pays donateurs européens membres du CAD de l'OCDE et proportion de ce montant destinée aux pays méditerranéens et proportion relative contribuant aux objectifs de la Stratégie

COO_P01

Renforcer les engagements réciproques, la solidarité et la coopération méditerranéenne et euro-méditerranéenne pour un développement durable.

28

Financements nets de l'UE à destination des pays méditerranéens membres, candidats, CARDS et MEDA (en valeur absolue et par habitant) et proportion relative contribuant aux objectifs de la Stratégie

COO_P02

Promouvoir la mise en place de systèmes permettant le financement de PME pour des activités productives et innovantes (micro-crédit, capital risque, incitations…).

29

Proportion des crédits bancaires alloués au secteur privé - Existence de systèmes de financement alternatifs au crédit bancaire

COO_P03

Renforcer les prérogatives et compétences des autorités locales.

30

Proportion des recettes publiques locales par rapport aux recettes publiques totales (recettes de l’État). Proportion du budget de l’État alloué aux autorités locales.

COO_P04

Renforcer la cohésion sociale et territoriale. Développer des mécanismes de financement public visant à soutenir les régions les plus défavorisées.

31

Mécanismes de financement public pour soutenir les régions les plus défavorisées.

COO_P05

Assurer l’éducation primaire pour tous (OMD).

32

Taux d'alphabétisme des jeunes

HUM_P01

Éliminer les disparités entre filles et garçons dans l'éducation (OMD).

33

Ratio filles/garçons d'inscription dans l'enseignement primaire et secondaire

HUM_P02

Accroître, en synergie avec le secteur privé, les dépenses pour la recherche et le développement afin de se rapprocher du niveau moyen des pays à revenus équivalents d’ici 2015. Mettre l’accent sur l’usage rationnel des ressources naturelles, le développement de techniques respectueuses de l‘environnement ainsi que la valorisation économique et sociale des savoir-faire et de la diversité de la Méditerranée.

34

Dépenses publiques et privées en recherche et développement, en pourcentage du PIB

HUM_P03